LogoLogo

Aïvodji, Ulrich Matchi. Technologies respectueuses de la vie privée pour le covoiturage

Aïvodji, Ulrich Matchi (2018). Technologies respectueuses de la vie privée pour le covoiturage.

[img]PDF - nécessite un logiciel de visualisation PDF comme GSview, Xpdf or Adobe Acrobat Reader
14Mb

Résumé en francais

L'émergence des téléphones mobiles et objets connectés a profondément changé notre vie quotidienne. Ces dispositifs, grâce à la multitude de capteurs qu'ils embarquent, permettent l'accès à un large spectre de services. En particulier, les capteurs de position ont contribué au développement des services de localisation tels que la navigation, le covoiturage, le suivi de la congestion en temps réel... En dépit du confort offert par ces services, la collecte et le traitement des données de localisation portent de sérieuses atteintes à la vie privée des utilisateurs. En effet, ces données peuvent renseigner les fournisseurs de services sur les points d'intérêt (domicile, lieu de travail, orientation sexuelle), les habitudes ainsi que le réseau social des utilisateurs. D'une façon générale, la protection de la vie privée des utilisateurs peut être assurée par des dispositions légales ou techniques. Même si les mesures d'ordre légal peuvent dissuader les fournisseurs de services et les individus malveillants à enfreindre le droit à la vie privée des utilisateurs, les effets de telles mesures ne sont observables que lorsque l'infraction est déjà commise et détectée. En revanche, l'utilisation des technologies renforçant la protection de la vie privée (PET) dès la phase de conception des systèmes permet de réduire le taux de réussite des attaques contre la vie privée des utilisateurs. L'objectif principal de cette thèse est de montrer la viabilité de l'utilisation des PET comme moyens de protection des données de localisation dans les services de covoiturage. Ce type de service de localisation, en aidant les conducteurs à partager les sièges vides dans les véhicules, contribue à réduire les problèmes de congestion, d'émissions et de dépendance aux combustibles fossiles. Dans cette thèse, nous étudions les problèmes de synchronisation d'itinéraires et d'appariement relatifs au covoiturage avec une prise en compte explicite des contraintes de protection des données de localisation (origine, destination). Les solutions proposées dans cette thèse combinent des algorithmes de calcul d'itinéraires multimodaux avec plusieurs techniques de protection de la vie privée telles que le chiffrement homomorphe, l'intersection sécurisée d'ensembles, le secret partagé, la comparaison sécurisée d'entier. Elles garantissent des propriétés de protection de vie privée comprenant l'anonymat, la non-chainabilité et la minimisation des données. De plus, elles sont comparées à des solutions classiques, ne protégeant pas la vie privée. Nos expérimentations indiquent que les contraintes de protection des données privées peuvent être prise en compte dans les services de covoiturage sans dégrader leurs performances.

Sous la direction du :
Directeur de thèse
Huguet, Marie-José
Killijian, Marc-Olivier
Ecole doctorale:Mathématiques, informatique, télécommunications de Toulouse (MITT)
laboratoire/Unité de recherche :Laboratoire d'Analyse et d'Architecture des Systèmes (LAAS) - CNRS
Mots-clés libres :Vie privée - Covoiturage - Technologies renforçant la vie privée
Sujets :Informatique
Déposé le :20 Sep 2018 08:20